天幕降临我的短视频惊动了千古第150章 现代造船榫卯郑和船更稳不沉

初夏的江苏太仓刘家港许辰站在郑和宝船遗址公园的复刻船旁指尖拂过船体厚重的木材。

博物馆讲解员正拿着一张榫卯结构图介绍：“当年郑和宝船用的是传统榫卯但遇到大风浪时部分连接处容易渗水；要是能有现代榫卯的‘无缝拼接’技术宝船肯定能更坚固下西洋也更安全。

” 许辰掏出手机系统界面自动弹出明朝史料：此时是永乐十年郑和正筹备第四次下西洋但宝船建造遇到了难题——传统榫卯拼接的船体在远洋航行中遇到巨浪时接缝处容易渗水每次返航都要花大量时间修补；工匠们尝试了多种方法却始终无法解决渗水问题。

郑和看着正在修补的宝船心里满是焦虑——要是宝船不够坚固下西洋的船队安全就无法保障。

“这不正好给现代造船榫卯找个落地场景？”许辰眼睛一亮。

他翻出之前拍的“现代船体榫卯技术”视频画面里工匠们用“燕尾榫+企口缝”的组合方式拼接船体：燕尾榫能牢牢锁住木材防止错位；企口缝则像拼图一样严丝合缝再涂上防水桐油实现“无缝防漏”；用这种技术拼接的船体在模拟巨浪测试中接缝处毫无渗水比传统榫卯的防漏性提升三倍。

为了让郑和和工匠们看懂许辰特意做了“古法适配”：把“现代金属连接件”换成“实木榫卯”在视频里穿插“榫卯制作步骤”（画线、开槽、拼接、涂桐油）还用明朝口语解说核心优势：“燕尾榫锁木材企口缝严丝合缝；涂上新榨桐油漏水再也没有；巨浪打来不渗水宝船安全下西洋。

”视频开头加了“传统榫卯VS现代榫卯”对比画面一边是“接缝渗水、需频繁修补”一边是“无缝防漏、坚固耐用”差距一目了然。

考虑到郑和的造船厂在刘家港许辰直接将投射地点定在造船厂上空背景音乐选了恢弘的《航海曲》用号角和鼓点合奏既有远洋航行的壮阔感又有技术革新的安全感让郑和和工匠们能立刻感受到现代榫卯的价值。

“定向投射至刘家港造船厂上空确保郑和及工匠、船员都能看清细节。

”许辰点击投射按钮手机屏幕闪过一道深蓝色的光晕“就凭郑和对船队安全的重视这现代榫卯保管能让宝船成为‘不沉仙船’！” 【时空坐标锁定：明永乐十年刘家港造船厂...投射信号同步中...语言适配完成...投射成功！】 ***明朝永乐十年刘家港造船厂。

郑和身着深蓝色官服正站在一艘正在建造的宝船旁眉头紧锁。

工匠头陈老木拿着一块渗水的船板苦着脸说：“郑大人这传统榫卯拼接的船板一遇巨浪就渗水上次返航三艘船都要修补耽误了不少时间。

要是这次下西洋再遇到大风暴后果不堪设想。

” 郑和接过船板指尖摸到接缝处的水渍心里满是沉重：“下西洋要走两三年要是宝船总渗水船员们不仅要频繁修补还可能遇到危险。

朕（郑和受朱棣赐姓可称‘朕’）一定要找到让宝船不渗水的办法。

” 旁边的船员王大海补充道：“大人上次在印度洋遇到风暴船底渗水我们舀了三天三夜的水才保住船。

要是能让船不渗水我们也能更安心地航行。

” 就在这时造船厂上空突然亮起一道柔和的光晕紧接着一块巨大的天幕凭空铺开将整个造船厂都罩了进去。

工匠们吓得纷纷扔下手中的工具跪在地上磕头以为是海神显灵。

“这...这是什么？”陈老木紧张地躲到郑和身后声音都在发抖。

郑和却按住了陈老木的肩膀沉声道：“莫慌！这是天幕之前下西洋时曾出现过能降下利民之术！仔细看说不定有让宝船不渗水的办法！” 话音刚落天幕里的画面就动了起来。

首先映入眼帘的是现代造船厂的车间工匠们正在用实木制作“燕尾榫”——先在木材上画出燕尾形状的线再用凿子开槽接着将两块木材拼接严丝合缝；然后用“企口缝”拼接船板像拼图一样将凹凸部分对应最后涂上桐油；镜头转向测试区用这种技术拼接的船体放入水池模拟巨浪冲击接缝处没有一丝渗水。

“那木头拼接的方式怎么这么严实？竟不渗水！”陈老木指着天幕里的燕尾榫眼睛瞪得溜圆手里的凿子都掉在了地上。

天幕里的解说声（明朝口语）缓缓响起：“此乃‘现代造船榫卯术’分两步防漏：第一步用‘燕尾榫’拼接木材形状像燕子尾巴能牢牢锁住不会错位；第二步用‘企口缝’拼接船板凹凸对应严丝合缝；最后涂上桐油防水效果翻倍；用这种技术造的船比传统榫卯防漏性提升三倍遇到巨浪也不渗水；所用材料都是实木和桐油咱们造船厂就能找到不用花大钱。

” “防漏性提升三倍？巨浪不渗水？”郑和猛地向前一步手掌按在身旁的船板上指节因用力而发白“我们的宝船遇浪就渗水这技术竟能让船不漏水！要是能用在这次下西洋的宝船上船员们就安全多了！” 本小章还未完请点击下一页继续阅读后面精彩内容！。

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